隨著城市交通壓力的持續(xù)增長(zhǎng)，交通管理系統(tǒng)的智能轉(zhuǎn)型成為提升城市運(yùn)行效率和居民生活質(zhì)量的重要舉措。得益于各類信息技術(shù)的普及，包括AI、物聯(lián)網(wǎng)、邊緣計(jì)算、多端協(xié)同等前沿技已經(jīng)加速融合于道路監(jiān)測(cè)和交通管理應(yīng)用。本篇就結(jié)合佰馬科技AI+交通物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用案例，為大家介紹基于AI邊緣網(wǎng)關(guān)的智慧交通控制柜方案的設(shè)計(jì)理念、功能模塊及其應(yīng)用價(jià)值。

一、AI+智慧交通控制柜方案概述

本方案核心是將佰馬BM-A6系列AI邊緣網(wǎng)關(guān)集成到交通路口的控制柜中，通過與多種傳感器設(shè)備的對(duì)接，實(shí)現(xiàn)對(duì)交通路口多維度數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集、分析和反饋。具體傳感器包括雷達(dá)、攝像頭、光照度傳感器和環(huán)境傳感器等。佰馬AI網(wǎng)關(guān)支持本地部署AI算法，同時(shí)具備強(qiáng)大的邊緣計(jì)算能力，不僅能夠本地事項(xiàng)AI視頻分析，還能夠在交通現(xiàn)場(chǎng)快速處理數(shù)據(jù)，減少信息傳輸延時(shí)，提高交通管理系統(tǒng)的響應(yīng)速度和可靠性。

二、AI+智慧交通控制柜系統(tǒng)組成及功能

1、BM-A6系列AI邊緣網(wǎng)關(guān)：作為整個(gè)系統(tǒng)的“大腦”，佰馬AI邊緣網(wǎng)關(guān)負(fù)責(zé)多傳感器的數(shù)據(jù)融合與智能分析。依托本地化AI算法，網(wǎng)關(guān)可從雷達(dá)和攝像頭收集的原始信號(hào)中提取車流量和人流量信息。通過本地處理，網(wǎng)關(guān)實(shí)現(xiàn)快速判斷交通流狀況、異常事件檢測(cè)（如交通擁堵、違規(guī)行人穿越等），并將處理結(jié)果實(shí)時(shí)反饋給交通信號(hào)控制系統(tǒng)。

2、雷達(dá)與攝像頭：雷達(dá)傳感器基于毫米波技術(shù)，能夠在復(fù)雜天氣條件下精準(zhǔn)檢測(cè)車輛速度、距離和數(shù)量，尤其在雨雪等惡劣環(huán)境中表現(xiàn)優(yōu)異。攝像頭則通過圖像識(shí)別技術(shù)識(shí)別車輛種類、人流密度及行為模式，輔助雷達(dá)數(shù)據(jù)，提高監(jiān)測(cè)的準(zhǔn)確性和全面性。

3、光照度傳感器與燈控器聯(lián)動(dòng)：交通路口的照明系統(tǒng)是保證夜間及弱光環(huán)境下交通安全的重要設(shè)施。光照度傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)光線強(qiáng)度，AI邊緣網(wǎng)關(guān)根據(jù)光照變化自動(dòng)調(diào)整路燈亮度，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)節(jié)能調(diào)光。比如，夜間無人經(jīng)過時(shí)，路燈自動(dòng)調(diào)暗以節(jié)約能耗；當(dāng)檢測(cè)到車輛或行人接近時(shí)，路燈迅速亮起，保障安全照明。

4、環(huán)境傳感器監(jiān)測(cè)雨量及積水：環(huán)境傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)降雨量、積水深度等氣象和路況信息。當(dāng)檢測(cè)到暴雨或積水時(shí)，佰馬AI網(wǎng)關(guān)可聯(lián)動(dòng)信號(hào)燈調(diào)整通行策略，如延長(zhǎng)綠燈時(shí)間、提示駕駛員減速，或通過智慧交通管理平臺(tái)發(fā)布預(yù)警信息，減少交通事故發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)。

三、AI+智慧交通控制柜系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)

1、實(shí)時(shí)性與智能化：網(wǎng)關(guān)的邊緣計(jì)算能力減少了數(shù)據(jù)上傳到云端的延遲，使交通管理系統(tǒng)能夠在毫秒級(jí)別做出響應(yīng)，適應(yīng)復(fù)雜多變的交通環(huán)境。智能分析提升了數(shù)據(jù)的利用價(jià)值，實(shí)現(xiàn)更加精準(zhǔn)的交通流量調(diào)控和安全保障。

2、節(jié)能環(huán)保：動(dòng)態(tài)調(diào)光功能有效降低路燈能耗，減少碳排放，符合綠色低碳城市建設(shè)要求。同時(shí)，智能交通調(diào)控減少交通擁堵，降低車輛怠速排放，改善城市空氣質(zhì)量。

3、適應(yīng)性強(qiáng)：多傳感器融合使系統(tǒng)具備全天候、全場(chǎng)景的監(jiān)測(cè)能力，適應(yīng)不同天氣和光照條件，保證信息采集的全面性和準(zhǔn)確性。

4、可擴(kuò)展性：佰馬AI邊緣網(wǎng)關(guān)架構(gòu)靈活，可根據(jù)未來需求接入更多類型傳感器或通信模塊，滿足智慧城市不斷升級(jí)的要求。

將AI邊緣網(wǎng)關(guān)部署于交通路口控制柜，整合雷達(dá)、攝像頭、光照度和環(huán)境傳感器，實(shí)現(xiàn)車輛和行人流量監(jiān)測(cè)、動(dòng)態(tài)節(jié)能調(diào)光及環(huán)境感知，是對(duì)智慧交通管理的重要升級(jí)。該方案不僅提升了交通管理的智能化水平和響應(yīng)速度，更在節(jié)能環(huán)保和安全保障方面發(fā)揮了積極作用。未來，隨著AI和傳感技術(shù)的不斷進(jìn)步，該系統(tǒng)將進(jìn)一步擴(kuò)展功能，實(shí)現(xiàn)更加智慧高效的城市交通管理。